Monfragüe → Aldeanueva del Camino

El viaje arranca de verdad en la Estación de Monfragüe, donde deja el tren de Media Distancia desde Leganés. Desde allí, primeros kilómetros de calentamiento hasta Plasencia cruzando el río Jerte. El terreno es llano o con suaves ondulaciones durante casi todo el recorrido, con la sierra de Gredos asomando por el este.

Plasencia merece pararse antes de seguir camino: sus murallas del siglo XII, con 21 de las 71 torres originales aún en pie, y las dos catedrales solapadas —la Vieja, de transición románico-gótica, y la Nueva, gótico-renacentista— son la mejor forma de entrar en el espíritu histórico de toda la ruta. Cruzar el Jerte por uno de sus puentes históricos, como el Puente Nuevo de sillería del siglo XVI (hoy peatonal), es la despedida de la ciudad antes de retomar la calzada romana hacia el norte.

De Plasencia salimos por la recién estrenada Vía Verde de la Plata: el tramo hasta Plasencia (con el túnel de San Lázaro incluido) se inauguró en febrero de 2023, y con él esta vía verde pasó a ser la más larga de España, con 70 km de recorrido. Firme cómodo, apenas tráfico y la sierra de Gredos asomando por el este mientras el Jerte se acerca.

Abandonamos la Vía Verde para llegar al plato fuerte de la etapa: Arco romano de Cáparra, uno de los cuatro arcos cuadrifrontes mejor conservados del mundo romano. El conjunto arqueológico incluye restos del foro, termas y la calzada original empedrada. Imposible no detenerse.

A partir de Cáparra continuamos por el recorrido tradicional de la Vía de la Plata hacia el valle del Ambroz hasta llegar a Aldeanueva del Camino, donde espera La Casa de Mi Abuela, con sitio confirmado para guardar las bicicletas.

Lo que encontrarás en el camino a Aldeanueva

• Estación de Monfragüe — inaugurada en 1881, fue la terminal sur de la línea ferroviaria Plasencia-Astorga (la Ruta de la Plata en tren), cerrada en 1984. Hoy solo la usan trenes regionales Madrid-Badajoz; el antiguo poblado ferroviario, declarado Bien de Interés Cultural, está abandonado justo al lado.
• Vía Verde de la Plata — su tramo final hasta Plasencia se abrió en febrero de 2023, completando 70 km que la convierten en la vía verde más larga de España. Firme compacto y sin tráfico rodado, mucho más agradable que la carretera que sustituye.
• Murallas y catedrales de Plasencia — muralla de finales del siglo XII con 21 de sus 71 torres originales, y las dos catedrales solapadas (Vieja, s. XIII, y Nueva, iniciada en 1498). Diez minutos de parada antes de seguir hacia el norte compensan.
• Arco romano de Cáparra — uno de los cuatro arcos cuadrifrontes mejor conservados del mundo romano, con restos de foro, termas y calzada original empedrada a los pies. La parada obligatoria del día.

Cómo preparar la etapa

• Es la etapa de menor desnivel del viaje (D+484 m en 56,7 km), buen día para ajustar la posición en la bici y comprobar que las alforjas van bien repartidas antes de las etapas más exigentes.
• Llevar agua para todo el tramo: entre Plasencia y Cáparra solo hay un avituallamiento fiable, y Cáparra todavía no tiene habilitado el área de descanso(en construcción).
• El firme de la Vía Verde de la Plata es compacto y rodador; a partir de Cáparra el camino vuelve a ser más de tierra y gravilla, algo técnico en la parte final por transitar por la calzada romana.
• Reservar tiempo real para Plasencia si es la primera vez: las murallas y las catedrales merecen más de un vistazo rápido, y el resto del día da margen de sobra.